日本SMC氣缸CU16-10D
③旦供氣使活塞前進時，單向密封圈開啟，活塞便開始動作。
應在靠近磁性開關的氣缸處設置鐵板或隔磁板(MU-S025),
。若不使用隔磁板，磁性開關會出現誤動作。
手指不要進入不回轉端板和缸筒之間。
活塞桿縮回時，不要進入不回轉端板和缸筒之間，
以免很大的氣缸輸出力夾傷人體。
②桿不回轉型的活塞桿上不要承受回轉力矩，不得已的場合，
應在右表允許回轉力矩范圍內使用。
·緊固磁性開關安裝螺釘時，使用握徑5~6mm
的鐘表螺絲刀。

SMC自由安裝型氣缸CU16-10D
·緊固力矩大約0.1~0.2N·m。
為了除去銅離子及氟素樹脂等對彩色顯像管的影響，
銅材可進行無電解鍍鎳處理或改變成非銅系材質，以防止產生銅離子的氣缸。
動作方式 單桿雙作用
缸徑 (mm) 6、10、16、20、25、32
缸體可多面直接安裝的省空間氣缸。
帶磁性開關(CDU系列：CDU、CDUW、CDUK、CDUKW、
zui高使用壓力 1.05MPa
緩沖 墊緩沖
行程 與標準型相同(參見P.2)
磁性開關 可安裝
帶磁性開關的自由安裝型氣缸，當安裝間距小于右表中的值時，

氣缸的安裝形式氣缸的安裝形式可分為1)固定式氣缸氣缸安裝在機體上固定不動，有腳座式和法蘭式。2)軸銷式氣缸缸體圍繞固定軸可作一定角 度的擺動，有U

形鉤式和耳軸式。3)回轉式氣缸缸體固定在機床主軸上,可隨機床主軸作高速旋轉運動。這種氣缸常用于機床上氣動卡盤中，以實現工件的自動裝卡。4)嵌入式

氣缸氣缸缸筒直接制作在夾具體內。二、常用氣缸的結構原理1.普通氣缸包括單作用式和雙作用式氣缸。常用于無特殊要求的場合。圖13 - 2為總線常用的單桿雙

作用普通氣缸的基本結構，氣缸一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。缸筒7與前后缸蓋固定連接。有活塞桿側的缸蓋5為前缸蓋，

缸底側的缸蓋14為后缸蓋。在缸蓋.上開有進排氣通口，有的還設有氣緩沖機構。前缸蓋上，設有密封圈、防塵圈3，同時還設有導向套4,以提高氣缸的導向精度。

活塞桿6與活塞9緊固相連。活塞上除有密封圈10，11防止活塞左右兩腔相互漏氣外，還有耐磨環12以提高氣缸的導向性;

日本SMC氣缸CU16-10D